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                徐工新闻

                【中新网】徐工集团:“中国制造”重器的“一根筋”与“绕指柔”

                2013年7月,4000吨级履带式起重机徐工XGC88000首吊成功。徐工集团供图 摄


                在位于江苏徐州的徐工集团内,有一条著名的“百米跑道”。一台台钢构车架经过这条“人机协作”的百米大道,转眼变成集万千精密零件为一体的起重机底盘。


                平均每25分钟,就有一台起重机在这里装配下线,贴上“中国制造”标签走向全球。


                2018年4月,“神州第一挖”徐工700吨液压挖掘机重磅下线。徐工集团供图 摄


                从1989到2018,近30年间徐工集团从“名不见经传”的地方国企变成一张享誉世界的“中国制造名片”;从核心零部件被海外“卡脖子”到实?#25351;?#31471;破局,跻身“豪门”俱乐部……在徐工集团董事长、党委书记王民看来,改革开放为企业发展带来了“机会窗口”,而坚持“创新驱动”与“国际化”?#25945;?#33151;走路,成为企业发展的不竭动力。


                中国制造之“刚”坚持创新驱动“一根筋”



                图为技术工人在整洁的厂房中进行“人机配合”,高效率生产机器。朱志庚 摄


                “徐工自建厂以来,?#28798;?#21019;新的基因就在一代代坚持传承。”在设计研发岗位坚守了23年的徐工集团重型机械有限公司主任设计师朱长建感慨,自己刚入职徐工的时候,年产销起重机只有200台,而且品种单一。如今徐工集团年产销起重机超过2万台,而且产品吨位从8吨到4000吨,产品系列全球最宽。


                “当初核心关键零部件依靠进口,生产总是被‘人家说了算’困扰。而如今核心零部件已经实现自己研发、生产,设计、配套?#38469;恰?#25105;们说了算’。”朱长健说。


                在朱长建所在研发团队的努力下,从这条“百米跑道?#34987;?#36208;出了全球最大起重能力——4000吨级的履带式起重机,可将约2260辆奥迪A6轿车同时吊起。


                在车间,徐工集团重型机械有限公司技术中心副主任丁宏刚告诉记者,公司坚持不“硬搬”国外技术,而是坚持将市场需求作为导向构建新技术的正向研发创新,不断突破轻量化、精准操控和安全控制等行业技术难题。



                图为徐工集团出产的矿?#31859;?#21368;车,车?#31181;?#24452;长过成年人身高。朱志庚 摄


                “对于一些大吨位的起重机,在全球范围并没有先例,靠模?#29575;?#34892;不通、走不远的。”丁宏刚认为,正是坚持原创技术与核心零部件相结合的?#28798;?#30740;发道路,才能实现“技术破局”的关键。


                在徐工集团矿山机械有限公司的工厂内,往往令人联想到“尘污漫天”的焊接车间,如今是一片干净整洁。小至一颗颗螺丝都整齐排列在“固定位置”,生产线末端的“中枢”实时监控着每一个细节的运行状况。


                该公司技术中心副主任杨裕丰称,通过零部件关键技术的?#28798;?#30740;发,徐工实现?#33487;?#26426;成本的降低,让“外资品牌垄断90%中国矿山机械市场”的局面得到?#21496;?#22823;的改变。


                记者在偌大的产品存放场内看到,长28.5米、宽9米、高度达3层楼,犹如巨型蓝鲸般大小的700吨位液压挖掘机近期顺利出厂,配套的巨型挖斗内可宽松地站立100余人。


                图为徐工集团下线的部分挖掘机产品。朱志庚 摄


                工人们正在忙着拆解,准备将其运往上海参加11月份的全球工程机械盛宴——“宝马展”。这台700吨液压挖掘机可与徐工240吨或300吨矿?#31859;?#21368;车配套使用,这组“矿山巨无霸”8小时便可完成3万多吨煤的装载和运输任务,高效的作业效率对于中国矿山开采行业来说,无疑是一项重大突破。


                通过技术领域的不断“珠峰登顶”,贴上“XCMG”(徐工制造)标签的矿业机械不断挺进马来西亚原始森林、澳大利亚铁矿山等世界各地。这些地方,以往?#38469;?#22269;?#24066;?#19994;巨头的“竞技场”。


                “‘一根筋’的精神,近30年来深烙在每一名干部员工心中。”正如徐工集团总经理、党委副书记杨东升在前不久召开的世界智能制造大会上所?#35029;?#21046;造业绝非一蹴而就,正是坚持‘匠心’精神,坚守创新驱动,才能让徐工在大浪淘沙中生存壮大。”


                图为徐工集团的“明星起重机”。朱志庚 摄


                发展道?#20998;?#26580;”调整“身段”?#35270;?#39118;云变迁

                纵观40年改革历程,徐工经历了起起伏伏、浴火重生。徐州是老工业基地,?#21496;?#21313;年代同期的40多家国有企业几?#36347;選?#20840;军覆没”,徐工却实现了“凤凰涅槃”,成为国有企业改革成功的典?#19969;?br/>


                在王民看来,如今徐工最大的变化,在于不再是个体制僵化的老国企,而是拥有世界级管理架构的现代化企业。在企业管理、市场拓展中的“柔”,让徐工不?#31995;?#25972;“身段”得以长远发展。


                “改革开放为企业的集团化与上市、管理机制改革打开了‘窗口’,更为重要的是,让徐工的‘国际化之路’从理想走进现实。”徐工机?#24213;?#35009;助理、徐工进出口公司总经理刘建森说。


                自成立以来,集团从?#22885;?#20135;品”开始,到通过在国外开办工厂、并购企业和研发机构,将人员、?#26102;竞图?#26415;在国外落地扎根、开花结果。“洋朋友圈”不断扩大,“一带一路”越走越宽。


                刘建森称,2017年,徐工主营收入创造历史新高,利润同比增长超350%,走上了高质量发展的健康轨道。在近千亿元(人民币)的营业收入中,有30%来源于“洋朋友”,这主要得益于徐工在国际市场和“一带一路”建设上的“柔?#28020;薄?/p>


                “徐工的海外市场、海外工厂坚持‘入乡随俗’‘落地生根’,与当地需求融为一体,而非‘为了国际化而国际化’。”刘建森举例说,例如澳大利亚使用的矿山机械,对于布线、?#25512;幔?#20035;至每一个焊缝的细节都有?#30424;?#27530;要求。因此,徐工对于出口的每一台机器都“个?#36828;?#21046;”,按照当地标准?#20013;氨就?#21270;”。


                “比如在欧美国家,由于操作员身形不同,驾驶舱内的踏板宽度、高度?#23478;?#36827;行个别调整,以?#35270;?#24403;地需求。‘量身定制’成为徐工发展的活力源泉。”刘建森说。


                在杨东升看来,在全球范围内的工程机械行业,多品?#20013;?#25209;量成为趋势,复?#26377;?#36234;来越高,定制化需求越来越多,这就离不开“柔性生产线”。


                “企业的生产组织方式,正在从面向库存变成面向订单生产。”杨东升认为,在库存管理与生产效率之间实?#21046;?#34913;,在于数据?#22270;?#26415;打通的“柔?#28798;?#32654;”。


                图为徐工集团大吨位轮式起重机智能制造基地 徐工集团供图 摄


                在徐工集团的厂房内,有一台智能大屏即时?#20102;?#30528;全球范围内60多万台“已联网”的徐工制造设备的开工率、油耗情况、故?#19979;实取?/p>


                根据庞大的实时数据,企业得以掌握产品的受?#38431;?#31243;度、作业时间等,以此指导下一季的生产与市场。通过对数据的响应和调?#35029;?#19968;条生产线可在轻量机器和重型机械间“自如切换”,实现后端的“快速响应”。


                纵观改革开放以来,创新与国际化成为徐工长期坚持的两大战?#28798;?#32447;,?#24425;?#20225;业“大而不僵”的核心基因。徐工集团是改革的产物,又在改革中不断成长,徐工的发?#25925;?#26159;中国工业变革图强、国企改革创新和开放合作的一个缩影。


                亦如王民所说,“改革开放为企业带来了大浪淘沙的历史机遇,但作为制造业,只有一根筋‘坚守初心’,坚持‘工匠精神’,才是发展之道。”


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